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| Antriebsart | Plug-in-Hybrid |
| Kraftstoff | Super |
| Anderer Energieträger | Strom |
| Energieverbrauch (gew. komb.) | 29,30 kWh/100km + 0,80 l/100 km |
| CO2-Emissionen (gew. komb.) | 18,00 g/km |
| Elektrische Reichweite (EAER) | 115 km |
| CO2-Klasse (komb.) |
auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert) 
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CO2-Klasse (komb.)
auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
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| Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb |
28,90 kWh/100 km (kombiniert) |
| Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie |
9,80 l/100 km (kombiniert) |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung | 1.578 €/Jahr |
| Kraftstoffpreis | 1,80 €/l (Jahresdurchschnitt 2024) |
| Strompreis | 31 ct/kWh (Jahresdurchschnitt 2024) |
| Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr) |
343 EUR (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127 EUR/t) 162 EUR (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60 EUR/t) 540 EUR (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200 EUR/t) |
| Kraftfahrzeugsteuer | 60 €/Jahr |
| Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch | |
Technik
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Heckaufprall-Vermeidung inkl. Warnsystem Totwinkel
Spurhalteassistent
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Lenksäule (Lenkrad) elektr. verstellbar
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Kopfstützen vorn mit verstellbaren Seitenflügeln
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