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| Antriebsart | Plug-in-Hybrid |
| Kraftstoff | Super |
| Anderer Energieträger | Strom |
| Energieverbrauch (gew. komb.) | 28,60 kWh/100km + 0,70 l/100 km |
| CO2-Emissionen (gew. komb.) | 17,00 g/km |
| Elektrische Reichweite (EAER) | 118 km |
| CO2-Klasse (komb.) |
auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert) 
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CO2-Klasse (komb.)
auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
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| Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb |
28,10 kWh/100 km (kombiniert) |
| Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie |
9,60 l/100 km (kombiniert) |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung | 1.824 €/Jahr |
| Kraftstoffpreis | 1,85 €/l (Jahresdurchschnitt 2024) |
| Strompreis | 38 ct/kWh (Jahresdurchschnitt 2024) |
| Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr) |
293 EUR (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t) 140 EUR (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55 EUR/t) 485 EUR (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t) |
| Kraftfahrzeugsteuer | 60 €/Jahr |
| Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch | |
Technik
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Heckaufprall-Vermeidung inkl. Warnsystem Totwinkel
Spurhalteassistent
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